欧洲交通安全委员会(ETSC)近日发布一项研究报告指出,车辆超速在欧洲许多国家中仍为一严重和导致事故的问题,而车内(in-vehicle)安全技术为克服该问题的关键手段。
根据Traffic Technology Today报导,ETSC在调查欧洲道路事故的数据中显示,欧洲道路死亡事故有37%发生在都会地区道路,其中有35~75%出现高于法定速限的超速;欧洲道路死亡事故有55%发生在乡间非高速公路的路段,其中有9~63%被观察到有超速现象;欧洲道路死亡事故有8%发生在高速公路,其中有23~59%有出现超速情形。
超速为影响欧洲道路安全的重要因素,降低超速现象需要一连串的措施包括更高的执法水平、基础设施的改善和合理可靠的速限。另外,智慧速度辅助系统(Intelligent Speed Assistance;ISA)为抑制超速的重要车内安全措施。
ISA使用了速度辨识摄影机和以GPS连结的速度限制数据,能建议驾驶者目前的速限,以及自动地限制车辆的速度。ISA并不启动煞车,而是控制了引擎马力,以防止车辆加速超过了道路的速限。
欧洲议会近日将投票决定交通工具安全标准,其中包括提议在2022年的新交通工具需加装ISA技术。而整套的车辆安全措施规范预计将在2022~2037年在欧洲防止超过2.5万件死亡事故。ETSC的报告则强调了防止超速问题的措施,例如路边警察流动性监测和固定式测速照相机皆为有效的工具。