企业迈向数位转型,需先奠定数位连结基础改善信息孤岛现况-斯马特物联网SMART IoT
企业迈向数位转型,需先奠定数位连结基础改善信息孤岛现况
2019-03-22 09:15:09
   物联网概念带动智慧应用发展及相关产业迅速崛起,一时间智慧制造、智慧工厂、智慧医疗、智慧交通等在既有产业上的崭新应用概念纷纷出笼,亦吸引了许多业者意欲投入其间发展。不过,传统产业想导入智慧应用,并非一蹴可几,优先奠定数字化及网络化的基础,才可能继续往智慧化前进。
 
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  从事系统整合相关业务的业者表示,随着智慧化风潮的盛行,越来越多产业都以智慧化做为今后产业发展的目标之一,不论是传统的机台、产线,想转型成为智慧工厂、医疗环境想转为智慧医疗、建物住宅想转为智慧建筑,就连车辆也希望能越来越智慧化。只是想要从事智慧化转型,业者必须要先着手进行数字化及网络化的建置。

  业者指出,以智慧工厂为例,早年的数值控制工具机(CNC),最多就是可进行单机数字化控制,让机台本身可以重复进行生产;不过如果要进一步往智慧化发展,就不仅是单一机台的问题,除了生产程序上的每站,机台与机台之间要能相互连结、沟通,甚至产线与产线之间,也需要进行连接沟通,因为唯有产在线的每个机台与机台之间,都能相互串连沟通,才能创造出真正智慧化的产线与工厂。

  但是对许多中小型制造业者而言,生产线上的机台设备,目前多是各自呈现孤岛的状态,也就是与其他机台设备之间是缺乏连接的。

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  所以,对这些制造业者而言,要往智慧工厂或智慧产线方向转型,首先就是要让机台设备数字化,之后再将数字化的机台数据,透过网络化的方式,跟与其他机台设备之间进行交流、沟通,并将相关数据交付后台,可以做进一步的分析及研究。系统业者表示,多数制造业在转型上遇到的问题,就是数字化、网络化及进一步智慧化,都涉及不同专业领域,再加上制造业本身的特性,让中小型业者无力支付转型所需要负担的成本。

  至于另外一个经常被提及的孤岛,则是在汽车产业的智慧化应用。业者表示,先前的车辆与产线的CNC机台一样,就算有高度数字化的发展,也都是着重在单机的发展,与其他个体之间,较少有互动或连接的需求出现。

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  不过,一旦车辆要往智慧化应用方向发展,除了车辆本身的智慧化之外,由于车辆还涉及到安全层面的考量,所以,必须要能与外界环境有更多的沟通,不仅是车辆与车辆之间,甚至车辆与外围环境之间,都要能进行信息交流传递,才能确保车辆在任何环境下的安全无虞,这也是车联网的基本。

  当然,依照规模的差异,在网络化的发展上也会有不同的需求,业者举例表示,如果是小区域的产线、工厂,可能使用Wi-Fi、LoRa即可;而智慧车联网,因为传输数据量大,而且车辆多半需要实时的反应与反馈,所以可能要在4G甚至5G的环境下,才能充分满足使用需求。甚至是远距医疗方面,因为要实时传输的是超高画质的医疗影像,所以就需要5G的传输环境来做到网络化。

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